央視質(zhì)量報(bào)告揭開謎團(tuán)：車內(nèi)阻尼材料均用致癌物瀝青制成，三品牌車商一年多賺約一億
3月15日，國家質(zhì)檢總局公布《2012年汽車產(chǎn)品缺陷信息投訴情況》顯示，除了變速器、氣囊、輪胎等質(zhì)量問題外，車內(nèi)異味已經(jīng)成為車主投訴最為集中的問題之一。央視《每周質(zhì)量報(bào)告》播出《3·15特別行動(dòng)：豪車?yán)锏墓治丁罚毓鈱汃R、奔馳和奧迪等豪車常年有異味，致使車主抵抗力下降、肺部變異甚至胎兒畸形。
檢測表明，奔馳寶馬奧迪6款國產(chǎn)車為了降低僅200元成本，車內(nèi)使用的阻尼材料均為50元到70元的一類致癌物瀝青，而非環(huán)保材料，可能誘發(fā)癌癥。
增強(qiáng)污染防護(hù)意識
要解決室內(nèi)車內(nèi)空氣污染的問題，必須先解決認(rèn)識的問題。很多人在室內(nèi)和車內(nèi)吸煙，有的場所像酒吧、控?zé)煵涣Φ牟蛷d、火車車廂的連接處、五星級酒店的廁所里等，二手煙的污染都非常大，有些地方的PM2.5甚至超過每升空氣1000微克。必須通過宣傳普及有關(guān)知識，讓大家認(rèn)識到室內(nèi)、車內(nèi)空氣污染的嚴(yán)重性和危害，加強(qiáng)自我防范和保護(hù)意識，掌握降低室內(nèi)、車內(nèi)空氣污染的正確做法。比如，嚴(yán)禁在室內(nèi)和車內(nèi)的吸煙行為；剛裝修好的房子不急于入住；入住后，也要多開窗戶通風(fēng)換氣；在室內(nèi)種植能吸收甲醛、氮氧化物等有害氣體的綠色植物，如綠蘿、虎尾蘭、吊蘭；請專業(yè)的室內(nèi)空氣治理公司治理室內(nèi)空氣污染效果極佳。
中國科學(xué)院大氣物理研究所副研究員孫揚(yáng)介紹，多來源于家具、板材的甲醛、苯以及揮發(fā)性有機(jī)物等有毒氣體，其釋放是個(gè)漫長的過程，短則數(shù)個(gè)月，長則幾年，絕不是噴灑兩次有毒物質(zhì)清洗劑就能解決的問題。最根本的辦法是使用環(huán)保產(chǎn)品，不讓污染源進(jìn)到室內(nèi)。
長時(shí)間密閉和暴曬，會(huì)讓車廂內(nèi)充斥著甲醛等有毒物質(zhì)。人們進(jìn)入車內(nèi)時(shí)，應(yīng)該先打開車窗通風(fēng)，再開空調(diào)。同時(shí)，在車內(nèi)放一些活性炭包，其對有毒物質(zhì)有一定吸附作用，建議找專業(yè)的室內(nèi)治理公司做一個(gè)車內(nèi)空氣凈化處理。
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